Северо-Южный Тракт (North-South Road)
Часть Королевской Дороги, которая связывала Арнор и Гондор. Северо-Южный Тракт был около 600 миль (≈ 965 км.) в длину. Он вёл от Форноста на севере до Айзенгарда на юге. У бродов Айзена Северо-Южный Тракт соединялся с Великим Западным Трактом.
Северная половина Северо-Южного Тракта лежала в Эриадоре. От Форноста Тракт шёл на юг к Бри. Возле Западных ворот Бри Северо-Южный Тракт пересекал Великий Восточный Тракт. У этого крупного перекрёстка стояла гостиница «Гарцующий Пони», куда путники приносили новости с юга, а также товары, например, трубочное зелье, которое появилось в Бри и Шире благодаря Северо-Южному Тракту.
Далее Северо-Южный Тракт вёл по узкому проходу под названием Андрат между Южными Холмами и Могильными Холмами. Южнее Андрата от Тракта отходила дорога к Ширу. Далее Северо-Южный Тракт поворачивал на юго-восток и шёл через область Минхириат.
Возле города Тарбад на южной границе Эриадора Тракт пересекал реку Сероструй. Изначально тракт проходил по Мосту Тарбада. На обеих сторонах моста тракт поднимался на дамбы, которые возвышались над окружающими заболоченными землями. Но в 2912 году Третьей Эпохи мост был разрушен наводнениями, и всё, что осталось от переправы – это опасный брод.
Южная половина Северо-Южного Тракта шла через Энедвайт, который некогда номинально принадлежал Гондору, но фактически был пограничной землёй между Гондором и Арнором. Восточнее тракта в Энедвайте у подножия Туманных Гор лежал Дунланд.
У южной оконечности Туманных Гор Северо-Южный Тракт поворачивал на восток, шёл через Врата Рохана и заканчивался у Бродов Айзена. Чуть западнее бродов от тракта отходила дорога на север к Айзенгарду. Восточнее бродов шёл Великий Западный Тракт в Минас Тирит и Осгилиат.
Совместно Северо-Южный Тракт и Великий Западный Тракт образовывали Королевскую Дорогу или Великий Тракт, основной наземный путь от Гондора к Арнору. Два королевства были основаны в 3320 году Второй Эпохи. Каждое отвечало за поддержание своей части Тракта. Вместо они построили и ремонтировали Мост Тарбада и его дамбы.
После Великой Чумы 1636 года Третьей Эпохи Гондор и Арнор значительно ослабли и не могли более содержать Тракт и Мост. Северное королевство пало в 1974 году, и Форност у северного окончания Тракта был покинут. Дамбы у Тарбада постепенно размылись, и болота начали наступать на Тракт. Весной 2912 года после Суровой Зимы наводнения обрушили мост.
Всё реже и реже путники ходили по Северо-Южному Тракту, и он начал зарастать травой, и жители Бри назвали его Зеленопутьем. Однако, во время Войны за Кольцо в конце Третьей Эпохи с юга по Тракту начали приходить нежелательные путники. Некоторые из них были беженцами, но многие оказались зачинщиками бед, как, например, слуги Сарумана. В начале 3019 года в Бри произошла стычка, а Шир был захвачен слугами Сарумана.
Хоббиты изгнали людей из Шира после Битвы в Приречье 3 ноября, а вернувшиеся с войны Следопыты Севера разобрались с прочими злодеями. Северное королевство было восстановлено Арагорном, королём Элессаром, и Северо-Южный Тракт вновь открылся для путешественников.
Этимология
Северо-Южный Тракт в позднее время жители Бри называли Зеленопутьем (Greenway), потому что им не пользовались, и он зарос травой. Иногда его называли Северным Трактом (North Road) и Старым Южным Трактом (Old South Road).
Северо-Южный Тракт и Великий Западный Тракт образовывали Королевскую Дорогу (Royal Road) или Великий Тракт (Great Road). Заметим, что Великий Восточный Тракт также называют Великим Трактом.
Источники
- The Fellowship of the Ring: "Prologue - Concerning Pipe-weed," p. 18; "At the Sign of the Prancing Pony," p. 162-63, 165, 167-68; "Strider," p. 176; "The Council of Elrond," p. 269, 276; "The Ring Goes South," p. 287
- The Return of the King: "Homeward Bound," p. 271-73; "The Scouring of the Shire," p. 284
- Unfinished Tales: "The History of Galadriel and Celeborn," p. 264-65; "The Disaster of the Gladden Fields," p. 271, 278 note 6; "The Hunt for the Rings," p. 348; "The Battles of the Fords of Isen," p. 369-70
- The Lord of the Rings: A Reader's Companion by Wayne G. Hammond and Christina Scull: "Prologue," p. 31